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    NTSB: CFIs Need More FAA OversightP: The Safety Board's investigation into a 2019fatal crash reveals poor student pass rates may mean substandard instructors
    In: Aviation Safety, Jg. 41 (2021-03-01), Heft 3, S. 22-23
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    Five reasons to fire your CFI-I: the instrument rating is important enough that both the student and instructor need to up their games
    Durden, Rick
    In: Aviation Safety, 2016-02-01, S. 16-19
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    Finding a CFI: the best flight instructor for you may not be at the local FBO. Find the one you really need with some research and planning
    Turner, Thomas P.
    In: Aviation Safety, Jg. 32 (2012-02-01), Heft 2, S. 16-19
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    Slips ... who needs 'Em? According to an informal poll of CFIs, slips not only help pilots learn to control the airplane but they also can come in handy, even in flap-equipped planes
    Turner, Thomas P.
    In: Aviation Safety, Jg. 31 (2011-12-01), Heft 12, S. 16-20
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    Learning your retrofit panel: like flying a new type of aircraft, major avionics work can mean a huge new learning curve. Get quality formal training and try to avoid the local CFI who doesn't know the gear and will be learning it, too
    Anglisano, Larry
    In: Aviation Safety, Jg. 40 (2010-07-01), Heft 7, S. 4-7
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    Neither down nor locked: landing gear-related mishaps are alarmingly frequent. In-depth research shows distractions and modified procedures are usually to blame. Having a CFI aboard may not help
    Turner, Thomas P.
    In: Aviation Safety, Jg. 26 (2006-07-01), Heft 7, S. 16-21
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    Finding A CFI
    Soldo, J.P.
    In: Aviation Safety, Jg. 32 (2012-11-01), Heft 11, S. 32-32
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    Rolling Gs?
    Johnson, Rick
    In: Aviation Safety, Jg. 43 (2023-11-01), Heft 11, S. 3-3
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    Automation Misbehavior: A recent SR20 accident may have resulted from a trim-system failure. Know how to disable it and other automated systems when they misbehave, and be comfortable hand-flying
    In: Aviation Safety, Jg. 43 (2023-02-01), Heft 2, S. 12-15
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
  10. Detailansicht für Treffer 10 öffnen
    When Airplanes Break: This story of a recent in-flight structural failure, told by the PIC, reminds us that no matter what happens, we have to fly the airplane all the way to a stop
    Johnson, Matt
    In: Aviation Safety, Jg. 42 (2022-04-01), Heft 4, S. 16-19
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
  11. Detailansicht für Treffer 11 öffnen
    Traffic Pattern Entries: Making right turns to join left-hand traffic patterns is not a FAR violation because 'vicinity' is not defined
    Burnside, Joseph E.
    In: Aviation Safety, Jg. 44 (2024-02-01), Heft 2, S. 16-16
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
  12. Detailansicht für Treffer 12 öffnen
    Muscle Memory: Once you've grown accustomed to flying from the left seat, switching to the right one can require unlearning some instincts
    In: Aviation Safety, Jg. 43 (2023-09-01), Heft 9, S. 22-22
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    LONG-RANGE DEFENSE II
    Graeme, S.
    In: Aviation Safety, Jg. 43 (2023-05-01), Heft 5, S. 3-3
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
  14. Detailansicht für Treffer 14 öffnen
    Procedure Vs. Technique: There's more than one way to nail the 180-degree power-off spot landing
    In: Aviation Safety, Jg. 38 (2018-03-01), Heft 3, S. 8-11
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    The turnback envelope
    In: Aviation Safety, Jg. 28 (2008-07-01), Heft 7, S. 3-4
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    American champion (ACAC) 7GCAA
    In: Aviation Safety, Jg. 28 (2008-05-01), Heft 5, S. 26-26
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
  17. Detailansicht für Treffer 17 öffnen
    Twin Training: There's a right and a wrong way to do anything, including communication with your instructor
    Burnside, Joseph E. "Jeb"
    In: Aviation Safety, Jg. 39 (2019-03-01), Heft 3, S. 24-25
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    Power-off approaches: managing your remaining energy for the no-go-around arrival--so you can walk away
    Higdon, Dave
    In: Aviation Safety, Jg. 29 (2009-07-01), Heft 7, S. 12-15
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
  19. Detailansicht für Treffer 19 öffnen
    Cross-coordinated: cross-controlling is often necessary to maintain coordinated flight, but it can be dangerous. It's not whether you cross the controls, but how and when
    St. George, David
    In: Aviation Safety, Jg. 26 (2006-04-01), Heft 4, S. 12-15
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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    COMMERCIAL COMPLEX
    Bencini-Tibo, Luca F.
    In: Aviation Safety, Jg. 38 (2018-08-01), Heft 8, S. 3-3
    serialPeriodical
    Wie komme ich dran?
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