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    Dieser Titel kann aus lizenzrechtlichen Gründen nur im Campusnetz oder nach Anmeldung angezeigt werden!
    academicJournal
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    Experimental investigation on the effect of a crash on a car front guard by changing suitable info boundaries to control the energy assimilation
    Dhamone, Sagar ; Padmakumar, Arun
    Online serialPeriodical
    Zugriff:
    View record in BazTech (Volltext)
    Wie komme ich dran?
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    Pedestrian dynamic response and injury risk in high speed vehicle crashes
    Nie, Jin ; Lv, Xiaojiang ; et al.
    Online serialPeriodical
    Zugriff:
    View record in BazTech (Volltext)
    Wie komme ich dran?
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    The influence of Q.Clear reconstruction on the contrast recovery coefficient and semi-quantitative parameters of NEMA phantom imaging
    Skórkiewicz, Konrad ; Łątka, Kazimierz ; et al.
    Online serialPeriodical
    Zugriff:
    View record in BazTech (Volltext)
    Wie komme ich dran?
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    Above- and belowground habitat complexity created by emergent and submerged vegetation drives the structure of benthic assemblages
    Pawlikowski, Krzysztof ; Kornijów, Ryszard
    Online serialPeriodical
    Zugriff:
    View record in BazTech (Volltext)
    Wie komme ich dran?
  6. Detailansicht für Treffer 6 öffnen
    Engineering design of a manipulator for mounting an air suspension compressor to a car chassis
    Blatnický, Miroslav ; Dižo, Jan ; et al.
    Online serialPeriodical
    Zugriff:
    View record in BazTech (Volltext)
    Wie komme ich dran?
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    Comparative analysis of the life-cycle emissions of carbon dioxide emitted by battery electric vehicles using various energy mixes and vehicles with ICE
    Borkowski, Adam ; Zawiślak, Maciej
    Online serialPeriodical
    Zugriff:
    View record in BazTech (Volltext)
    Wie komme ich dran?
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    FEM analysis of main parts of a manipulator for mountig a compressor to a car equipped with a pneumatic suspension system
    Blatnický, Miroslav ; Dižo, Ján ; et al.
    Online serialPeriodical
    Zugriff:
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    Wie komme ich dran?
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    Reduction of a vehicle multibody dynamic model using homotopy optimizationRedukcja wieloczłonowego dynamicznego modelu pojazdu przy zastosowaniu optymalizacji homotopowej
    Hall, A. ; Uchida, T. ; et al.
    Online serialPeriodical
    Zugriff:
    View record in BazTech (Volltext)
    Wie komme ich dran?
xs 0 - 576
sm 576 - 768
md 768 - 992
lg 992 - 1200
xl 1200 - 1366
xxl 1366 -