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    A Data-Driven Model Predictive Control Approach to Lean NO<subscript>x</subscript> Trap Regeneration.
    Karimshoushtari, Milad ; Novara, Carlo
    In: Journal of Dynamic Systems, Measurement, & Control, Jg. 141 (2019), Heft 1, S. 1-9
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    A Data-Driven Model Predictive Control Approach to Lean NOx Trap Regeneration.
    Karimshoushtari, Milad ; Novara, Carlo
    In: Journal of Dynamic Systems, Measurement, & Control, Jg. 141 (2019), Heft 1, S. 1-9
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Robust Indicated Mean Effective Pressure and Combustion Lambda Feedback Control for Lean NOx Trap Regeneration in a 2.2 L Common Rail Direct Injection Diesel Engine.
    Lee, Hyunjun ; Han, Manbae ; et al.
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 137 (2015-08-01), Heft 8, S. 1-10
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Robust Indicated Mean Effective Pressure and Combustion Lambda Feedback Control for Lean NO<subscript>x</subscript> Trap Regeneration in a 2.2 L Common Rail Direct Injection Diesel Engine.
    Lee, Hyunjun ; Han, Manbae ; et al.
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 137 (2015-08-01), Heft 8, S. 1-10
    academicJournal
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    NO<subscript>x</subscript> Sensor Ammonia-Cross- Sensitivity Factor Estimation in Diesel Engine Selective Catalytic Reduction Systems.
    Zhang, Hui ; Wang, Junmin
    In: Journal of Dynamic Systems, Measurement, & Control, Jg. 137 (2015-06-01), Heft 6, S. 1-9
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    NOx Sensor Ammonia-Cross- Sensitivity Factor Estimation in Diesel Engine Selective Catalytic Reduction Systems.
    Zhang, Hui ; Wang, Junmin
    In: Journal of Dynamic Systems, Measurement, & Control, Jg. 137 (2015-06-01), Heft 6, S. 1-9
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Development of a Real-Time NO<subscript>x</subscript> Prediction Model Based on Heat Release Analysis in a Direct-Injection Diesel Engine.
    Wang, Dong ; Zhang, Chao
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 136 (2014-03-01), Heft 3, S. 1-4
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Development of a Real-Time NOx Prediction Model Based on Heat Release Analysis in a Direct-Injection Diesel Engine.
    Wang, Dong ; Zhang, Chao
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 136 (2014-03-01), Heft 3, S. 1-4
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Modeling Species Inhibition of NO Oxidation in Urea-SCR Catalysts for Diesel Engine NO<subscript>x</subscript> Control.
    Devarakonda, Maruthi ; Tonkyn, Russell ; et al.
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 133 (2011-09-01), Heft 9, S. 28051-28056
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Real-Time Transient Soot and NO<subscript>x</subscript> Virtual Sensors for Diesel Engine Using Neuro-Fuzzy Model Tree and Orthogonal Least Squares.
    Johri, Rajit ; Salvi, Ashwin
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 134 (2012-09-01), Heft 9, S. 92806-1- (9S.)
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Real-Time Transient Soot and NOx Virtual Sensors for Diesel Engine Using Neuro-Fuzzy Model Tree and Orthogonal Least Squares.
    Johri, Rajit ; Salvi, Ashwin
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 134 (2012-09-01), Heft 9, S. 92806-1- (9S.)
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  12. Detailansicht für Treffer 12 öffnen
    A Numerical Study of NOx Reduction for a DI Diesel Engine With Complex Geometry.
    Liu, Renshan ; Zhang, Chao
    In: Journal of Energy Resources Technology, Jg. 126 (2004-03-01), Heft 1, S. 13-20
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Effect of Injection Timing on Combustion, NO<subscript>x</subscript>, Particulate Matter and Soluble Organic Fraction Composition in a 2-Stroke Tier 0+ Locomotive Engine.
    Bohac, Stanislav V. ; Feiler, Eric ; et al.
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 135 (2013), Heft 1, S. 12802-1- (7S.)
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  14. Detailansicht für Treffer 14 öffnen
    Effect of Injection Timing on Combustion, NOx, Particulate Matter and Soluble Organic Fraction Composition in a 2-Stroke Tier 0+ Locomotive Engine.
    Bohac, Stanislav V. ; Feiler, Eric ; et al.
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 135 (2013), Heft 1, S. 12802-1- (7S.)
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  15. Detailansicht für Treffer 15 öffnen
    Low NO<subscript>x</subscript> and Low Smoke Operation of a Diesel Engine Using Gasolinelike Fuels.
    Kalghatgi, Gautarn ; Hiidingsson, Leif ; et al.
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 132 (2010-09-01), Heft 9, S. 92803.1- (9S.)
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  16. Detailansicht für Treffer 16 öffnen
    Modeling Species Inhibition of NO Oxidation in Urea-SCR Catalysts for Diesel Engine NOx Control.
    Devarakonda, Maruthi ; Tonkyn, Russell ; et al.
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 133 (2011-09-01), Heft 9, S. 28051-28056
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  17. Detailansicht für Treffer 17 öffnen
    Two-Level Nonlinear Model Predictive Control for Lean NOx Trap Renenerations.
    Hsieh, Ming-Feng ; Wang, Junmin ; et al.
    In: Journal of Dynamic Systems. Measurement & Control, Jg. 132 (2010-07-01), Heft 4, S. a1- (13S.)
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  18. Detailansicht für Treffer 18 öffnen
    Two-Level Nonlinear Model Predictive Control for Lean NO<subscript>x</subscript> Trap Regenerations.
    Hsieh, Ming-Feng ; Wang, Junmin ; et al.
    In: Journal of Dynamic Systems, Measurement, & Control, Jg. 132 (2010-07-01), Heft 4, S. 1-1
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  19. Detailansicht für Treffer 19 öffnen
    An Experimental Investigation on the Role of Hydrogen in the Emission Reduction and Performance Trade-Off Studies in an Existing Diesel Engine Operating in Dual Fuel Mode Under Exhaust Gas Recirculation.
    Bose, Probir Kumar ; Banerjee, Rahul
    In: Journal of Energy Resources Technology, Jg. 134 (2012-03-01), Heft 1, S. 12601-1- (15S.)
    academicJournal
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    Optimization of a Stationary Diesel Engine Fuelled With Crude Rice Bran Oil Methyl Ester Using the Taguchi Method.
    Saravanan, S. ; Nagarajan, G. ; et al.
    In: Journal of Engineering for Gas Turbines & Power, Jg. 133 (2011-12-01), Heft 12, S. 124501-1- (4S.)
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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sm 576 - 768
md 768 - 992
lg 992 - 1200
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