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    LCC-Senkung mit standardisierten Weichenstellsystemen / LCC reduction with standardised point operating systems
    BÄNSCH, Roland ; ZIEMANN, Andreas
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 61 (2010), Heft 4, S. 48-53
    academicJournal
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    Die Verifizierung von RAMS/LCC-Daten am Beispiel des COMBINO® / Verification of RAMS/LCC data taking the Combino® as example / La vérification des données RAM/LCC en prenant comme exemple le Combino®
    GEYER, K.-E ; VOGEL, H
    In: ETR. Eisenbahntechnische Rundschau, Jg. 48 (1999), Heft 9, S. 533-541
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  3. Detailansicht für Treffer 3 öffnen
    RAM/LCC-Prognosen unter Nutzung von Betriebs- und Instandhaltungsdaten : Projektansatz zur Lοsung des Problems fehlender Felddaten für Teilsystemhersteller / RAM/LCC forecasting using operating and maintenance data: Project approach towards a solution for the problem of lack of field data for subsystem manufacturers / Prévisions RAM/LCC à l'aide de données de l'exploitation et de l'entretien : Ebauche d'un projet en vue de résoudre le problème du manque de données du terrain pour les fabricants de sous-systèmes
    SANDVOSS, Christian ; SÜSS, Martin ; et al.
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 56 (2005), Heft 9, S. 26-29
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  4. Detailansicht für Treffer 4 öffnen
    LCC am Beispiel von Rillenschienen eines Nahverkehrsbetriebes
    LCC as exemplified by grooved rails on local transport systems / Coûts de durée de vie (LCC) étudiés sur des rails encastrés d'une entreprise de transport de proximité
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 53 (2002), Heft 1, S. 28-36
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  5. Detailansicht für Treffer 5 öffnen
    Reduktion der LCC durch innovative Aussenanlagenansteuerung / Reducing LCC trough innovative field equipment control
    FUSS, Walter
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 62 (2011), Heft 10, S. 29-31
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  6. Detailansicht für Treffer 6 öffnen
    Einführung von LCC/RCM für die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen bei den Österreichischen Bundesbahnen / Introducing LCC/RCM for the maintenance of rail vehicles of Österreichische Bundesbahnen / Introduction des LCC/RCM pour la maintenance des véhicules ferroviaires des chemins de fer autrichiens
    GRÜBLER, G
    In: ZEV, DET, Glasers Annalen, Die Eisenbahntechnik, Jg. 124 (2000), Heft 2-3, S. 120-127
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Ziele der LCC Berechnung für die Fahrbahn der DB AG / Objectives of LCC assessment for DB AG track / Les objectifs du calcul par la méthode LCC pour les voies de la DB AG
    RIPKE, Burchard
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 51 (2000), Heft 12, S. 18-20
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  8. Detailansicht für Treffer 8 öffnen
    Technologiebausteine für ein zuverlässigkeitsorientiertes Instandhaltungs- und LCC-Management / Technology building blocks for reliability-oriented maintenance and LCC management / Eléments de technologie pour un management de l'entretien et du coût de la durée de vie orienté sur la fiabilité
    JUNG, H
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 49 (1998), Heft 4, S. 96-98
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Bewertung und Optimierung von Zuverlässigkeit und Lebenszykluskosten / Evaluating and optimising reliability and life cycle costs
    JUNG, Harald ; JUNGHÄNEL, Uwe
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 52 (2001), Heft 11, S. 46-52
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Croydon Tramlink : ein neuer Weg, Strassenbahnen zuverlässig zu betreiben / Croydon Tramlink : A new way towards reliable tramway operation / Croydon Tramlink : Une nouvelle méthode d'exploiter de manière fiable les tramways
    PORTSCHY, K
    In: ZEV, DET, Glasers Annalen, Die Eisenbahntechnik, Jg. 124 (2000), Heft 2-3, S. 263-268
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Kostensenkung bei Bündelung von Instandhaltungsmassnahmen / Cost savings from bundling of maintenance tasks
    HENTZSCHEL, Jürgen ; TRAPPMANN, Frank
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 58 (2007), Heft 10
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Schottergtels und kommerzielle Geschwindigkeit über 300 km/h? / Ballasted track and commercial speed above 300 km/h?
    ANTONI, Marc
    In: Moderne Schienenfahrzeuge, Jg. 135 (2011), Heft 11-12, S. 170-179
    Konferenz
    Wie komme ich dran?
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    Softwaregestützte Instandhaltung moderner Schienenfahrzeuge / Software aided maintenance of modern rolling stock
    FORSTNER, Anton K
    In: Moderne Schienenfahrzeuge, 36. Tagung, Graz, 18. bis 21. September 2005, Jg. 129 (2005), S. 22-31
    Konferenz
    Wie komme ich dran?
  14. Detailansicht für Treffer 14 öffnen
    Schienenschleifen als Bestandteil einer technisch -wirtschaftlichen Gleisinstandhaltung / Rail grinding as a part of technically and economically efficient track maintenance
    HEMPE, Thomas ; SIEFER, Thomas
    In: ZEV rail Glasers Annalen, Jg. 131 (2007), Heft 3, S. 78-90
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  15. Detailansicht für Treffer 15 öffnen
    Technische und wirtschaftliche Auswirkungen höherer Radsatzlasten auf das Gleis / Higher axle loads: the technical and economic effects on the track / Augmentation de la masse par essieu : les répercussions techniques et économiques sur la voie
    RIPKE, Burchard ; KUMPFMÜLLER, Nicole
    In: ETR. Eisenbahntechnische Rundschau, Jg. 53 (2004), Heft 9, S. 574-583
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  16. Detailansicht für Treffer 16 öffnen
    Komponentenverhalten bei Schienenfahrzeugen / Component performance in rail vehicles / Le comportement des composants dans le matériel ferroviaire
    GERHARD, Thomas
    In: ETR. Eisenbahntechnische Rundschau, Jg. 50 (2001), Heft 5, S. 283-286
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  17. Detailansicht für Treffer 17 öffnen
    Zuverlässige und kostengünstige Schienenfahrzeuge : ein Beitrag zur Wettbewerbsfähigkeit der Bahn : Schienenpersonennahverkehr / Reliable and economical rail vehicles : an aid to the railways' competitiveness / Véhicules ferroviaires fiables et économiques : une contribution à la compétitivité du chemin de fer
    WOLTER, W
    In: ETR. Eisenbahntechnische Rundschau, Jg. 49 (2000), Heft 1-2, S. 51-60
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  18. Detailansicht für Treffer 18 öffnen
    Erhöhung der Verfügbarkeit von Windenergieanlagen : Erste Ergebnisse des Verbundprojekts / Availability-Optimisation of Wind Power Plants : First Results of the Joint Project
    JUNG, Harald ; PFEIFFER, Klaus
    In: VGB powertech, Jg. 88 (2008), Heft 9
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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