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    LCC-Senkung mit standardisierten Weichenstellsystemen / LCC reduction with standardised point operating systems
    BÄNSCH, Roland ; ZIEMANN, Andreas
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 61 (2010), Heft 4, S. 48-53
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  2. Detailansicht für Treffer 2 öffnen
    Des taxes d'utilisation de l'infrastructure équitable grâce aux LCC et à de nouvelles formes de collaboration / The use taxes of infrastructure equitable thanks to the LCC (Life Cycle Cost) and to the new partnering forms
    DEL MESTRE, Guido
    In: Congrès ferroviaire mondial AICCF/UIC/CEMT, Wien 2001, 25-28 septembre 2001 : compte rendu général - actes (suite), Jg. 32 (2001), Heft DEC, S. 206-209
    Konferenz
    Wie komme ich dran?
  3. Detailansicht für Treffer 3 öffnen
    Achat de nouvelles locomotives électriques à la DB AG... ou comment concilier au mieux un maximum de fonctionnalités (universalité) et un minimum de LCC / Review of the procurement of new locomotives for the Deutsche Bahn
    MÜLLER, Ralph
    In: Rail international (Ed. française), Jg. 34 (2003), Heft OCT, S. 24-36
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  4. Detailansicht für Treffer 4 öffnen
    Technologiebausteine für ein zuverlässigkeitsorientiertes Instandhaltungs- und LCC-Management / Technology building blocks for reliability-oriented maintenance and LCC management / Eléments de technologie pour un management de l'entretien et du coût de la durée de vie orienté sur la fiabilité
    JUNG, H
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 49 (1998), Heft 4, S. 96-98
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  5. Detailansicht für Treffer 5 öffnen
    Der Hochgeschwindigkeitszug ICE 2 im Spiegel einer LifeCycleCost-Analyse / The ICE 2 high-speed train as reflected in a life cycle cost analysis / Le train à grande vitesse ICE 2 et l'analyse des coûts de durée de vie
    STRAUSS, Peter
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 53 (2002), Heft 10, S. 96-103
    Konferenz
    Wie komme ich dran?
  6. Detailansicht für Treffer 6 öffnen
    Die Fahrzeugstrategie der DB AG: Reduktion der Typenvielfalt : Schienenfahrzeuge (Plattformkonzepte) / Deutsche Bahn's fleet strategy : Cut back the number of vehicle classes / La stratégie de la DB AG pour le matériel roulant : Réduction du nombre de types
    KRÖTZ, Werner
    In: ETR. Eisenbahntechnische Rundschau, Jg. 52 (2003), Heft 4, S. 165-170
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  7. Detailansicht für Treffer 7 öffnen
    Die neue Multi-Engine-Lokomotive für den Regional- und Güterverkehr der DB AG : NACHHALTIGE FAHRZEUGTECHNIK / The new multi-engine locomotive for Deutsche Bahn's regional-passenger and freight services : SUSTAINABLE VEHICLE TECHNOLOGY
    LANGE, Bernd
    In: ETR. Eisenbahntechnische Rundschau, Jg. 60 (2011), Heft 9, S. 24-27
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Komponentenverhalten bei Schienenfahrzeugen / Component performance in rail vehicles / Le comportement des composants dans le matériel ferroviaire
    GERHARD, Thomas
    In: ETR. Eisenbahntechnische Rundschau, Jg. 50 (2001), Heft 5, S. 283-286
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
  9. Detailansicht für Treffer 9 öffnen
    DisKon: Disposition und Konfliktlösungsmanagement der DB AG / DisKon: DB AG's operations management and conflict resolution system / DisKon : Gestion de la régulation et de la résolution des conflits de la DB AG
    HELLER, Simon ; SCHAER, Thorsten
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 55 (2004), Heft 9, S. 102-122
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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