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    Reduktion der LCC durch innovative Aussenanlagenansteuerung / Reducing LCC trough innovative field equipment control
    FUSS, Walter
    In: Der Eisenbahningenieur (Hamburg), Jg. 62 (2011), Heft 10, S. 29-31
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Einführung von LCC/RCM für die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen bei den Österreichischen Bundesbahnen / Introducing LCC/RCM for the maintenance of rail vehicles of Österreichische Bundesbahnen / Introduction des LCC/RCM pour la maintenance des véhicules ferroviaires des chemins de fer autrichiens
    GRÜBLER, G
    In: ZEV, DET, Glasers Annalen, Die Eisenbahntechnik, Jg. 124 (2000), Heft 2-3, S. 120-127
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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    Softwaregestützte Instandhaltung moderner Schienenfahrzeuge / Software aided maintenance of modern rolling stock
    FORSTNER, Anton K
    In: Moderne Schienenfahrzeuge, 36. Tagung, Graz, 18. bis 21. September 2005, Jg. 129 (2005), S. 22-31
    Konferenz
    Wie komme ich dran?
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    Sechs Jahre Niederflurstrassenbahn ULF im Betrieb: Zwischenbilanz und Ausblick / Ultra low floor Tramcar ULF six years in daily operation: results and outlook
    RICHTER, Johann ; PROKSCH, Franz
    In: SFT 2004 Graz - Austria: 35. Tagung Moderne Schienenfahrzeuge, 19. bis 21. April, Jg. 128 (2004), S. 116-127
    Konferenz
    Wie komme ich dran?
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    Optimierte Einheitskosten: Sperrpausendauer und Baustellenlänge / Optimised unit coats: duration of track closure and work site length
    MARSCHNIG, Stefan ; VEIT, Peter
    In: ZEV rail Glasers Annalen, Jg. 134 (2010), Heft 10, S. 428-437
    academicJournal
    Wie komme ich dran?
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sm 576 - 768
md 768 - 992
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