The determination of performance- and payment-relevant parameters in TBM tunnelling - State of the technology and outlook / Ermittlung leistungs- und vergütungsrelevanter Parameter für TVM-Vortriebe - Stand der Technik und Ausblick
In: Geomechanics and Tunnelling, Jg. 7 (2014-10-01), S. 511-519
Online
unknown
Zugriff:
The success of mechanised tunnelling is greatly influenced by the interactive behaviour of machine and ground. A multitude of published research and practice reports documents the problem of a targeted forecast based on tests and forecasting models [19]. The paper describes the currently used methods of estimating performance-relevant parameters, including current research into the subject of crack propagation in solid rock and developments in disc force measurement on the tunnel boring machine and its forecasting from laboratory tests. Der Erfolg eines maschinellen Tunnelvortriebs wird masgeblich vom Interaktionsverhalten Maschine-Baugrund bestimmt. Die Vielzahl der veroffentlichten Forschungs- und Praxiserfahrungen dokumentiert die Problematik einer zielgerichteten Prognose auf der Basis von Versuchen und Prognosemodellen [19]. Im Beitrag werden die derzeit zur Anwendung kommenden Methoden zur Abschatzung leistungsrelevanter Parameter unter Einbeziehung der aktuell laufenden Forschungen zum Thema Rissausbreitung im Festgestein sowie der Entwicklungen zur Diskenkraftmessung an der Tunnelvortriebsmaschine und deren Prognose anhand von Laborversuchen dargelegt.
Titel: |
The determination of performance- and payment-relevant parameters in TBM tunnelling - State of the technology and outlook / Ermittlung leistungs- und vergütungsrelevanter Parameter für TVM-Vortriebe - Stand der Technik und Ausblick
|
---|---|
Autor/in / Beteiligte Person: | Handke, Dieter ; Galler, Robert ; Nolden, Mario |
Link: | |
Zeitschrift: | Geomechanics and Tunnelling, Jg. 7 (2014-10-01), S. 511-519 |
Veröffentlichung: | Wiley, 2014 |
Medientyp: | unknown |
ISSN: | 1865-7362 (print) |
DOI: | 10.1002/geot.201400044 |
Schlagwort: |
|
Sonstiges: |
|