THE IMPACT OF PRIMARY SUSPENSION STIFFNESS OF 2-AXLE BOGIE OF MKIII PASSENGER CAR ON ITS DYNAMICAL BEHAVIOUR

Gołofit-Stawińska, M. ; Zboinski, Krzysztof

In: Transport Problems, Jg. 13 (2018), Heft 1, S. 135-146

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This article presents results of the study on the impact of stiffness in vehicle primary suspension for lateral direction kzy and longitudinal direction kzx. The study was carried out for 2-axle bogie of MKIII passenger car. The problem was solved by numerical tests performed with the simulation software for dynamics of vehicle-track system. Performed study consisted in varying both stiffness types through change of their values from 0.001 to 1000 times as compared to nominal value.

Titel:	THE IMPACT OF PRIMARY SUSPENSION STIFFNESS OF 2-AXLE BOGIE OF MKIII PASSENGER CAR ON ITS DYNAMICAL BEHAVIOUR
Autor/in / Beteiligte Person:	Gołofit-Stawińska, M. ; Zboinski, Krzysztof
Link:	Volltext (PDF) View record in OpenAIRE (Volltext) https://doi.org/10.21307/tp.2018.13.1.12
Zeitschrift:	Transport Problems, Jg. 13 (2018), Heft 1, S. 135-146
Veröffentlichung:	Silesian University of Technology, 2018
Medientyp:	unknown
ISSN:	2300-861X (print) ; 1896-0596 (print)
DOI:	10.21307/tp.2018.13.1.12
Schlagwort:	musculoskeletal diseases animal structures Materials science Transportation 02 engineering and technology 01 natural sciences Bogie non-linear dynamics 0203 mechanical engineering 0103 physical sciences In vehicle medicine Suspension (vehicle) 010301 acoustics Computer simulation business.industry Mechanical Engineering Transportation Science & Technology lcsh:TA1001-1280 Stiffness 020302 automobile design & engineering Structural engineering equipment and supplies self-exciting vibration Axle numerical simulation Automotive Engineering lcsh:Transportation engineering medicine.symptom business
Sonstiges:	Nachgewiesen in: OpenAIRE Rights: OPEN

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