THE IMPACT OF PRIMARY SUSPENSION STIFFNESS OF 2-AXLE BOGIE OF MKIII PASSENGER CAR ON ITS DYNAMICAL BEHAVIOUR

Krzysztof, ZBOINSKI ; GOLOFIT-STAWINSKA, Milena

In: Transport Problems, Jg. 13 (2018), Heft 1, S. 135-146

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This article presents results of the study on the impact of stiffness in vehicle primary suspension for lateral direction kzy and longitudinal direction kzx. The study was carried out for 2-axle bogie of MKIII passenger car. The problem was solved by numerical tests performed with the simulation software for dynamics of vehicle-track system. Performed study consisted in varying both stiffness types through change of their values from 0.001 to 1000 times as compared to nominal value.

Titel:	THE IMPACT OF PRIMARY SUSPENSION STIFFNESS OF 2-AXLE BOGIE OF MKIII PASSENGER CAR ON ITS DYNAMICAL BEHAVIOUR
Autor/in / Beteiligte Person:	Krzysztof, ZBOINSKI ; GOLOFIT-STAWINSKA, Milena
Link:	Full Text Finder (Volltext) http://transportproblems.polsl.pl/pl/Archiwum/2018/zeszyt1/2018t13z1_11.pdf https://doaj.org/toc/1896-0596 https://doaj.org/toc/2300-861X https://doaj.org/article/caf7500c36e54790bde3fab58b3e32ed https://doi.org/10.21307/tp.2018.13.1.12
Zeitschrift:	Transport Problems, Jg. 13 (2018), Heft 1, S. 135-146
Veröffentlichung:	Silesian University of Technology, 2018
Medientyp:	academicJournal
ISSN:	1896-0596 (print) ; 2300-861X (print)
DOI:	10.21307/tp.2018.13.1.12
Schlagwort:	numerical simulation non-linear dynamics self-exciting vibration Transportation engineering TA1001-1280
Sonstiges:	Nachgewiesen in: BASE Sprachen: English Collection: Directory of Open Access Journals: DOAJ Articles Document Type: article in journal/newspaper Language: English

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