Modelagem, simulação e controle de velocidade em motor CC Shunt para emulação de turbina eólica

A geração de energia distribuída tem sido muito utilizada em unidades consumidoras residenciais e comerciais, para essas aplicações ultimamente tem sido usado com muita frequência a energia solar fotovoltaica, onde, ao injetar energia produzida na rede, recebem um abatimento em suas faturas de energia igual ao valor da energia injetada na rede. A desvantagem da energia solar é que é limitada as horas do dia em que o Sol está no céu, dessa forma, durante o período noturno, não existe geração. Uma alternativa para geração distribuída é a energia eólica, que pode gerar energia a qualquer momento desde que exista incidência de ventos. A energia eólica, é gerada por meio de geradores acoplados a turbinas eólicas, porém, a aplicação de um gerador eólico convencional em um meio urbano pode ser inviável devido a certos fatores como os ruídos gerados e o seu alto custo o que torna a sua aplicação inviável para o uso de um gerador eólico convencional. Como forma de solucionar os problemas mencionados pode ser proposto a aplicação de um gerador síncrono de fluxo axial sem ranhuras e culatra reduzida, que apresenta baixo custo de manufatura e baixos níveis de ruído em relação à maioria dos geradores eólicos. Com este objetivo, foi desenvolvido um gerador de fluxo axial, porém não foram realizados testes para obtenção de sua capacidade de geração, para isso, faz-se necessário emular uma turbina eólica para medir a capacidade de geração do gerador mencionado. A emulação da turbina eólica será feita com um motor de corrente contínua com excitação shunt, presente no laboratório de instalações elétricas da Universidade Federal Rural do Semi-Árido - UFERSA. Para que este motor seja utilizado para este fim, é necessário antes realizar estudos para que se possa averiguar qual método de partida mais adequado para o mesmo, para que se possa analisar as grandezas envolvidas no seu funcionamento e além disso, projetar uma forma de controle de velocidade para este motor. Devido a pandemia do COVID-19 e a suspensão das atividades ...