L’évolution du trafic aérien de passagers entre la France et le Royaume-Uni depuis 20 ans, profondément remodelé par la libéralisation du ciel et le tunnel sous la Manche ; The evolution of air passenger traffic between France and the United Kingdom over the past 20 years, deeply reshaped by the liberalisation of the sky and the Channel Tunnel

The Channel Tunnel and high speed train development have strongly impacted air traffic between Paris and London. But, in the same time, the Open Sky policy in Europe since 1992 has created a powerful incentive for growth, mostly thanks to low cost carriers, of air traffic between French and UK regions. Hence, total traffic between France and UK grew from 7 to 11 million passengers per year between 1992 and 2013, despite the reduction of air traffic between the capitals. Detailed behavioural data provided by the French Air passenger studies (ENPA) illustrate this "case study" of transport economics. ; Le trafic aérien entre Paris et Londres a été fortement impacté par le tunnel sous la Manche et les développements successifs de la grande vitesse entre les deux villes. Mais le rapprochement des deux pays, symbolisé par le tunnel et le puissant mouvement de libéralisation intervenu au cours des deux décennies, ont soutenu le trafic aérien entre les deux pays, particulièrement de et vers les régions, de sorte que le trafic aérien entre la France et le Royaume-Uni est passé de 7 à 11 millions de passagers entre 1992 et 2013. Les données détaillées de trafic et des enquêtes DGAC auprès des passagers aériens (ENPA) permettent d’illustrer ce cas d’école de l’économie des transports.