Elderly Behavior on Pedestrian Usage and Economic Value of the Pedestrain Space ; พฤติกรรมของผู้สูงอายุในการใช้พื้นที่ทางเท้าและมูลค่าทางเศรษฐศาสตร์ของพื้นที่ทางเท้า

The pedestrian space is a public service that the city should arrange for people to support being a livable city, and friendly to the environment and the elderly. It will support the quality of life of the elderly in going out to do various activities in the city. This research aims to study the behavior of the elderly in the use of pedestrian space and problems encountered, and evaluate the economic value of using the pedestrian space by the elderly in Bangkok based on the contingent valuation method (CVM). The research interviewed 601 elderly representatives in Bangkok in March-May 2017. The results showed that most of them used the main road pedestrian area together with family members regularly in the morning and evening. The average distance of walking was about 700 meters/day. They walked on the pedestrian area to go shopping. Most felt that the use of pedestrian area was not safe and was not satisfied with the current pedestrian space conditions. The major problem faced when using the pedestrian space was motorcycles being ridden on the pedestrian area. Regarding the value of WTP to obtain the pedestrian space improvement for the elderly in Bangkok, the mean WTP was 160 baht/person/year. The total economic value or benefits of using the pedestrian space by the elderly in Bangkok was 157 million baht per year. Therefore, policy makers should allocate sufficient funds to improve elderly-friendly pedestrian space and strictly enforcing pedestrian laws in order to maximize the use of the pedestrian space for the elderly. ; พื้นที่ทางเท้าเป็นบริการสาธารณะที่เมืองควรจัดให้กับประชาชน เพื่อสนับสนุนการเป็นเมืองที่น่าอยู่ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และผู้สูงวัย ซึ่งจะช่วยสนับสนุนคุณภาพชีวิตที่ดีของผู้สูงอายุในการออกไปทำกิจกรรมต่าง ๆ ในเมือง การวิจัยมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาพฤติกรรมของผู้สูงอายุในการใช้พื้นที่ทางเท้าและปัญหาที่พบ รวมทั้งประเมินมูลค่าทางเศรษฐศาสตร์ของพื้นที่ทางเท้าโดยใช้วิธีสมมติเหตุการณ์ให้ประมาณค่า ซึ่งมูลค่าดังกล่าวสะท้อนถึงประโยชน์ของพื้นที่ทางเท้าที่เกิดกับผู้สูงอายุ การวิจัยได้สัมภาษณ์ตัวแทนผู้สูงอายุในกรุงเทพมหานคร 601 คน ในเดือนมีนาคม-พฤษภาคม พ.ศ.2560 ผลการศึกษาพบว่า ส่วนใหญ่ใช้พื้นที่ทางเท้าริมถนนหลักร่วมกับคนในครอบครัวเป็นประจำในช่วงเช้าและเย็น ระยะทางเฉลี่ยในการเดินประมาณ 700 เมตร/วัน โดยใช้ทางเท้าเพื่อเดินไปซื้อของ ส่วนใหญ่รู้สึกว่าการใช้พื้นที่ทางเท้าไม่ปลอดภัยและไม่พึงพอใจกับสภาพพื้นที่ทางเท้าในปัจจุบัน ปัญหาที่ประสบจากการใช้พื้นที่ทางเท้าคือ การมีจักรยานยนต์วิ่งบนทางเท้า ค่าเฉลี่ยความเต็มใจจ่ายเพื่อให้มีการปรับปรุงพื้นที่ทางเท้าประมาณ 160 บาท/คน/ปี มูลค่าที่สะท้อนประโยชน์จากการใช้พื้นที่ทางเท้าของผู้สูงอายุในกรุงเทพมหานครประมาณ 157 ล้านบาท/ปี ดังนั้น ผู้กำหนดนโยบายควรจัดสรรงบประมาณให้เพียงพอในการปรับปรุงพื้นที่ทางเท้าให้เหมาะกับการใช้งานของผู้สูงอายุ และเข้มงวดในการแก้ไขปัญหาที่ผู้สูงอายุเผชิญในการใช้พื้นที่ทางเท้า เพื่อให้การใช้ทางเท้าเกิดประโยชน์สูงสุดกับผู้สูงอายุ