Trgovinska logistika – primjena gravitacijskog modela ; Trade Logistics – the Gravity Model Approach

Tijekom proteklog desetljeća, brojni su radovi pokušali istražiti odlučujući utjecaj olakšavanja trgovine, tzv. “trade facilitation”, na međunarodnu trgovinu. Od liberalizacije trgovine i smanjenja carina, drugi faktori koji olakšavaju trgovinu stavljeni su u prvi plan. Pod olakšavanjem trgovine smatraju se sve mjere koje smanjuju trgovinske troškove, a koji ne obuhvaćaju snižavanje carina. Stoga je cilj ovog istraživanja empirijski istražiti utjecaj faktora olakšavanja trgovine na međunarodnu trgovinu s aspekta logistike, uzimajući pritom u obzir scenarij u kojem su zemlje uvoznice zemlje niskog, srednjeg ili visokog dohotka. Kako bismo procijenili učinke faktora olakšavanja trgovine, u radu koristimo prošireni gravitacijski model na podacima za 150 zemalja svijeta u razdoblju od 2007. do 2016. godine. Indeks logističkih performansi (LPI) koji izdaje Svjetska banka koristi se kao “proxy” varijabla za olakšavanje trgovine. Rezultati procjene pokazuju da su sve korištene varijable značajne i rezultati su u skladu s inicijalnom hipotezom, što upućuje na to da će se s olakšavanjem trgovine povećavati i međunarodna trgovina. Rezultati nas također dovode do zaključka da su logističke performanse izvoznika važnije od logističkih performansi uvoznika. Ovo istraživanje podupire smjernice Svjetske banke vezane uz potrebu ulaganja u olakšavanje trgovine kako bi se osigurali niži trgovinski troškovi koji predstavljaju prepreku povećanju međunarodne trgovine. ; Over the past decade, a number of papers attempt to capture the decisive impact of trade facilitation on international trade. Since the emergence of trade liberalization and tarrif reduction, trade facilitation analysis has been put in the spotlight. Trade facilitation is defined as all measures that reduce trade costs other than lowering tariffs. Therefore, the aim of this paper is to empirically examine the impact of trade facilitation from the logistics perspective on international trade distinguishing between low, middle and high income importing countries. We used the augmented gravity model to estimate this relationship across 150 countries within the period 2007-2016. The Logistic Performance Index (LPI) created by the World Bank is used as a proxy variable for trade facilitation. The results of our analysis show that all used variables are significant and show the expected signs correspondingly to our hypotheses, suggesting that trade will increase with trade facilitation. The results also lead to the conclusion that exporter logistics performance seems to be more important than importer logistics performance. This paper supports the World Bank trade facilitation initiatives to assure lower trade costs as they serve as a barrier to enjoying the benefits of increased trade.