Determination of the tensile force of a pressure fire hose during water transportation ; Визначення сили розтягу напірного пожежного рукава при транспортуванні води

The wear of pressure fire hoses, which occurs during their unfolding, pulling, and folding, partially depends on their deformation due to the transportation of liquids. To determine the amount of tension, both latex-coated and double-sided polymer-coated fire hoses were selected. The studies were conducted at temperatures of -10 ℃ and +25 ℃. The average lengths of the fire hoses used were 1790 cm and 1960 cm, respectively. The fluid flow rates and inlet pressures of the fire hoses were fixed and amounted to 0, 115, 230, 360, 475 lpm and 0, 0.2, 0.4, 0.6, 0.8 MPa. The greatest elongation was 79 cm. It was recorded during water transportation when latex hoses with a diameter of 77 mm were used, the pressure at their inlet was 0.8 MPa, the temperature was +25 ℃, and the water flow rate was 0 lps. The force that provided such a stretch was 2.04 kH. The obtained results can be used to take into account the forced energy losses for the transportation of liquid. ; Зношення напірних пожежних рукавів, що відбувається під час їх розгортання, перетягування та складання, частково залежить від їх деформації внаслідок транспортування ними рідин. Для визначення величини розтягу були вибрані латексовані напірні пожежні рукава та напірні пожежні рукава із двостороннім полімерним покриттям. Дослідження проводилися при температурах та . Середнє значення довжин застосованих пожежних рукавів відповідно складало 1790 см та 1960 см. Витрати рідини та тиск на вході пожежних рукавів мали фіксоване значення й складали 0, 115, 230, 360, 475 л/хв та 0, 0,2, 0,4, 0,6, 0,8 МПа. Найбільше подовження становило 79 см. Воно було зафіксоване при транспортуванні води у випадку застосування латексованих рукавів діаметром 77 мм, тиску на їх вході 0,8 МПа, температурі +25 ℃ та витраті води 0 л/с. При цьому сила, що забезпечувала такий розтяг становила 2,04 kH. Отримані результати можуть бути використані при врахуванні вимушених втрат енергії на транспортування рідини.