Chapitre I - Le contexte dans lequel évoluent les chemins de fer secondaires ; Chapter I — The context in which secondary railways operate

Entre 1860 et 1940 la France connaît de profondes mutations ; la Première Guerre mondiale en accélère le rythme : la répartition des hommes, les structures de la société comme de l’économie se modifient. Les CFIL et les TVM sont conçus dans le cadre des départements. Entre l’élaboration et l’aboutissement de bien des projets, des années peuvent s’écouler ; parallèlement l’évolution démographique se poursuit vers une double concentration géographique de la population au profit des villes et de. ; Between 1860 and 1940 France is undergoing profound changes; the First World War is accelerating its pace: the distribution of men, the structures of society and the economy are changing. CFIL and TVMs are designed as part of the departments. Years may elapse between the preparation and completion of many of the projects; at the same time, demographic change continues towards a dual geographical concentration of the population for the benefit of cities and.