Automação e paralelização de testes em componentes para a mobilidade elétrica futura
2023
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unknown
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With the increasing demand for electric mobility solutions, from cars to bicycles, the massification of the production of electronic components carries some challenges at the level of production cadence and, consequently, in the cycle times of each industrial process. With this paradigm changeover, companies have joined a more unassailable competitive environment, with an ampler quantity of outcomes in a shorter time and, hence, lower associated costs. The present dissertation will, therefore, focus on the optimisation and manage ment of a test station, integrated into a production line of a rotor position sensor for an electric vehicle. The project involves the automation of a machine, fed by the conveyor of the production line. Will also enclose a Selective Compliance Assembly Robot Arm (SCARA) robot to manage the incoming parts of the process. Once a component arrives at the stop position for machine feeding, the robot must re-route it to an available test position, from among the 4 existing nests. Therefore, the robot will have to manage the feeding of the test positions, such as the nest output parts, according to the test result. The machine has a Programmable Logic Controller (PLC) as the Central Processing Unit (CPU), programmed in the Nexeed Automation environment. It enables the integration of the machine into the global Internet Of Things (IoT) management (Cloud-Machine), readying the entire concept to be incorporated with a Smart Factory (SF). The implemented automatic system materialises the test station’s cycle time optimization, succeeding in the 9-second average test time target. After the imple mentation of this cell, one operator will solely be required to supervise the testing, achieving continuous production in large quantities. The station will handle incom ing Workpiece Carrier (WPC), tracking their workflow through Nexeed Manufac turing Execution System (MES). With the final mechanisation, the company will reinforce its presence in the electric mobility market, making use of the parallelization concept for the test procedure.
Com a crescente procura de soluções de mobilidade eléctrica, desde os automóveis às bicicletas, a massificação da produção de componentes electrónicos acarreta alguns desafios ao nível da cadência de produção e, consequentemente, nos tempos de ciclo de cada processo industrial. Com esta mudança de paradigma, as empresas aderiram a um ambiente competitivo, com uma maior quantidade de saída de produto num menor tempo e, consequentemente, menores custos associados. A presente dissertação centrar-se-á, desta forma, na optimização e gestão de uma estação de testes, integrada numa linha de produção de um sensor de posição do rotor para um veículo eléctrico. O projecto envolve a automatização de uma máquina, alimentada pelo tapete rolante da linha de produção. Incluirá também um robô SCARA para gerir as peças que entram no processo. Quando um componente chega à posição de paragem para alimentação da máquina, o robô deve reencaminhá-lo para uma posição de teste disponível, de entre os 4 ninhos existentes. Por conseguinte, o robô terá de gerir a alimentação das posições de teste, e as saídas das peças de acordo com o resultado do teste. A máquina possui um PLC como CPU, programado no ambiente Nexeed Automation. Permite a integração da máquina na gestão global da IoT (Nuvem-Máquina), preparando todo o conceito para ser incorporado numa fábrica inteligente (SF). O sistema automático implementado materializa a optimização do tempo de ci clo da estação de teste, conseguindo atingir o objectivo de tempo de teste médio de 9 segundos. Após a implementação da célula, será unicamente necessário um opera dor para acompanhar os testes, concretizando uma produção contínua em grandes quantidades. A estação lidará com as WPC recebidas, acompanhando o seu fluxo de trabalho através do Nexeed MES. Com a mecanização final, a empresa refor çará a sua presença no mercado da mobilidade eléctrica, fazendo uso do conceito de paralelização para o procedimento de teste.
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Automação e paralelização de testes em componentes para a mobilidade elétrica futura
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Autor/in / Beteiligte Person: | Carvalho, Diogo Filipe Paiva de ; Barbosa, Ramiro de Sousa ; Repositório Científico do Instituto Politécnico do Porto |
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Veröffentlichung: | 2023 |
Medientyp: | unknown |
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