Chapitre I - Le contexte dans lequel évoluent les chemins de fer secondaires

Wolkowitsch, Maurice

In: Revue d’histoire des chemins de fer, 2004-05-10

academicJournal - 24-40

Entre 1860 et 1940 la France connaît de profondes mutations ; la Première Guerre mondiale en accélère le rythme : la répartition des hommes, les structures de la société comme de l’économie se modifient. Les CFIL et les TVM sont conçus dans le cadre des départements. Entre l’élaboration et l’aboutissement de bien des projets, des années peuvent s’écouler ; parallèlement l’évolution démographique se poursuit vers une double concentration géographique de la population au profit des villes et de...

Titel:	Chapitre I - Le contexte dans lequel évoluent les chemins de fer secondaires
Autor/in / Beteiligte Person:	Wolkowitsch, Maurice
Link:	http://journals.openedition.org/rhcf/basictei/1301 http://journals.openedition.org/rhcf/tei/1301 http://journals.openedition.org/rhcf/1301
Zeitschrift:	Revue d’histoire des chemins de fer, 2004-05-10
Veröffentlichung:	Association pour l’histoire des chemins de fer, 2004-05-10., 2004
Medientyp:	academicJournal
Umfang:	24-40
ISSN:	0996-9403 (print) ; 1775-4224 (print)
DOI:	10.4000/rhcf.1301
Schlagwort:	aménagement du territoire chemin de fer exploitation ferroviaire France infrastructure ferroviaire politique des transports/France chemin de fer secondaire
Sonstiges:	Nachgewiesen in: Openedition.org Sprachen: French Document Type: article Language: French

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